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  蒸汽涡轮机用润滑油之选择
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 一 、润滑油之作用
  1. 润滑轴承和减速齿轮。
  2. 作为调速器之液压油。
  3. 作为散热剂以冷却主轴。
 二 、润滑油应具备之特性

  蒸汽涡轮机用润滑油通称透平油,因其使用时经常受高温影响,并常与冷凝水相混故必需为已经高度精炼之矿油掺合而成,不含任何杂质,具有最强之抗氧化,防腐蚀、防锈、抗乳化、抗泡沬等性能,其化学稳定性尤为重要。
  透平油经使用后必须定期抽取样品,测定其中和值、粘度、乳化值、比重、皂化值、沉淀值等以判定其变质程度。一般未经使用之透平油其中和值应在0.10 ~0.15,超过0.80时则应对其所含酸之种类予以鉴别而决定应否换油。

 三 、润滑油推介
涡轮机型式 蒸汽温度 涡轮机转速 适用润滑油脂名称
陆用定置式 直接式 450℃(800℉) 以下 高速,5000RPM以上中速,1000~5000RPM低速,1000RPM以下 国光牌特级循环机油R32国光牌特级循环机油R46国光牌特级循环机油R68
齿结式   任何速度 国光牌特级循环机油R68
船舶用涡轮机 主 机齿 结 式(三段变速)   任何速度 国光牌特级循环机油R90国光牌特级循环机油R78 EP
小型涡轮机 油环给油 水冷式 国光牌特级循环机油R32国光牌特级循环机油R68
非水冷式 国光牌特级循环机油R90国光牌特级循环机油R115国光牌特级循环机油R220国光牌特级循环机油R320
润 滑 脂 给 油 国光牌多效滑脂No.2
  蒸汽机用润滑油之选择
 
 一 、汽缸及其内部机件
  1. 润滑油之作用:减低摩擦损耗,防止磨损,密封活塞以防蒸气泄漏。
  2. 润滑油应具备之特性:应具较高之粘度,其油膜坚强并对金属表面具较强之附着力;其闪火点应在550℉以上 、康氏残碳量在3.5%以下,能耐高温而不易受热分解。
  3. 汽缸油选择:
    蒸汽汽缸油可分过滤之汽缸油与未过滤之汽缸油二类,每类又可分为纯矿物性汽缸油和复合性汽缸油两种。过滤之汽缸油其残碳量少,约为1%左右,适用于使用饱和蒸汽和过热蒸汽之汽缸。
    未过滤之汽缸油其残碳量在2 ﹪以上,色泽较深,适用于使用潮湿蒸汽之汽缸。
    复合汽缸油含有3-10%之动植物油脂,能与蒸汽中之湿气混成乳化状,且其对金属表面不易为蒸汽冷凝水份所冲除,而增进润滑效能。
    使用过热蒸汽(550℉以上)之蒸汽机需使用纯矿物性汽缸油,以免复合油所含之动植物油脂,在遇高温时裂解生成脂肪酸而侵害机件。
  4. 润滑油推介:
 二、蒸汽机汽缸马油推介表
蒸汽性质 蒸汽压力 蒸汽温度 适用润滑油名称
饱和蒸汽 17.5 kg/cm2以下(250磅)以下 260℃以下 国光牌汽缸油460C
过热蒸汽 17.5 kg/cm2(250磅)以上 232℃以下 国光牌汽缸油460C
232-288℃(450℉-550℉) 国光牌汽缸油800
288-343℃(550℉-650℉) 国光牌汽缸油800
湿蒸汽 10.5 kg/cm2(250磅)以下 204℃以下400℉(以下) 国光牌汽缸油460C
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